Acoustic Signature Ascona NEO — стол винилового проигрывателя с базой под тонарм

Трехмоторный проигрыватель винила Acoustic Signature Ascona NEO — это настоящий High End по качеству звучания, технически непревзойденная массивная конструкция, но по-прежнему элегантная и стильная. В эту вертушку вложено более 20 лет опыта работы по проектированию и производству прецизионных механических узлов на собственном заводе Acoustic Signature.

Ascona NEO – шаг на новую высоту High End в иерархии проигрывателей винила Acoustic Signature. Как и все прочие, конструкция аппарата основана на системе, управляемой массой. Массивную конструкцию трудно заставить резонировать, так что вредные вибрации устранены в самом зародыше, а не впоследствии задемпфированы, как в системе, управляемой упругостью. В отличие от предыдущих моделей, где шасси и суб-шасси соединены вместе на заводе, Ascona NEO собирается на месте из двух раздельных шасси: основного и дополнительного.

Система шасси

Acoustic Signature Ascona NEO имеет бескорпусную конструкцию. Основное несущее шасси, на которое монтируется три двигателя, выточено из металлического «сэндвича» CLD толщиной 75 мм. После станочной обработки оно полируется вручную. Суб-шасси (плита) в форме усеченного корпуса несет главный подшипник, оно установлена на главное шасси через вибропоглощающие стойки. Каждая из трех широких ножек под главным шасси опирается на шип с мелкой резьбой, что дает возможность зафиксировать горизонтальность установки на аппаратурной стойке.

Опорный диск

В стандартной комплектации в Ascona NEO применен алюминиевый диск толщиной 50 мм и весом 19 кг, в котором установлены два вида виброгасителей: 24 латунных цилиндра большого диаметра ближе к центру вращения и 32 таких же цилиндра меньшего диаметра ближе к внешнему периметру диска. Такой диск лишен собственных резонансов плюс эффективно подавляет любые вибрации, как исходящие от движущихся деталей в самом проигрывателе, так и передающихся акустическим путем. За счет идеальной балансировки массы достигается исключительная стабильность вращения диска.

Опора вращения

Ось диска выточена из сверхтвердой полированной стали c плазменной закалкой поверхности и заканчивается шариком из карбида вольфрама. Подшипник DTD со вставками из пористой бронзы горячей обработки является самосмазывающимся (масло сохраняется в порах бронзы много десятков лет) и не требует обслуживания.

Привод

Три двигателя переменного тока расположены в отсеках основного шасси и через три коротких пассика вращают ведущий шкив, который через более длинный ремень передает вращение на более массивный алюминиевый шкив (малый диск), на котором установлен основной опорный диск. Трехмоторная система обеспечивает значительный момент вращения для массивного диска, необходимый при запуске. Когда скорость вращения стабилизируется после пуска, электронная схема управления двигателями DMC-20 снижает мощность, обеспечивая максимальную стабильность скорости вращения пластинки. Двигатели отбираются по параметрам, контроллер AVC Level 3 третьего уровня полностью устраняет их вибрации.

Кнопочный блок управления двигателями (пуск/стоп и 33/45 об/мин) установлен в отсек суб-шасси для пользовательского доступа сверху.

Исполнение: серебристое или черное.

Acoustic Signature Ascona NEO поставляется с площадкой с креплением под любой 9 или 12-дюймовый тонарм (тип крепления выбирается при заказе).

Как дополнительная опция возможна установка еще двух площадок для тонарма (всего максимум три тонарма). Вместо комплектного диска можно также заказать трехслойный опорный диск (алюминий-латунь-алюминий) от модели Invictus. По предварительному заказу завод выпускает также специализированную стойку под проигрыватель Ascona (серебристого или черного цвета).

Что такое NEO-апгрейд

Acoustic Signature всегда делает акцент на производство всех ключевых деталей проигрывателей на собственных производственных площадях в Германии, оснащенных по последнему слову металлобрабатывающей техники XXI века.

Современные возможности моделирования позволили интенсивно развить ключевые технологии, на которых основана продукция фирмы. Направления, в которых велись разработки последние два-три года — это новые сплавы для корпусных деталей с учетом концепции связанных демпфирующих слоев, обновление схем цифровых контроллеров управления скоростью вращения двигателя и их блоков электропитания.

В ходе исследований удалось добиться значительного прогресса и, чтобы отметить, масштабность изменений, была приглашена команда промышленных дизайнеров, обновившая внешний вид проигрывателей.

Для оценки результатов и выбора приоритетных направлений была задействована расширенная группа экспертов по качеству звука, в которую вошли музыканты и звукорежиссеры.

Ключевые элементы Neo-апгрейда — это:

1. сквозная система борьбы с вибрациями AVC (Anti-Vibration Control),
2. новый подшипник опорного диска DTD (DuraTurn Diamond),
3. усовершенствованное демпфирование корпуса методом связанных слоев CLD (Constrained Layer Damping).

Интегральная система борьбы с вибрациями AVC (Anti-Vibration Control)

Электропривод вращения диска неизбежно порождает вибрации. Вибрации двигателя проникают в шасси и опорный диск и являются помехой для системы считывания механической записи на пластинке. Проектируя новый проигрыватель грампластинок, конструктор в первую очередь должен ограничить распространение паразитных вибраций и, что даже лучше, устранить причины их возникновения. Решение этой проблемы одни разработчики видят в подборе материалов и демпифровании шасси и диска, другие — в подборе двигателя и проектировании стабильного привода. Интегральное решение, в котором учитываются все факторы, как правило не применяется из-за соображений высокой стоимости разработки и производства. Но именно оно, как считают в Acoustic Signature, наиболее эффективно.

В проигрывателях поколения NEO система AVC основывается на совместной работе демпфирования в связанных слоях (Constrained Layer Damping) в корпусе, виброглушителях в опорном диске (Silencer) и новой электронной системы управления вращением двигателя AVC (Automatic Vibration Control).

В системе AVC используются синхронные машины с постоянными магнитами и электронным формированием частоты поля. Их обмотки питаются синусоидальными сигналами, сдвинутыми по фазе на 90° друг относительно друга. При этом позиционирование 24 полюсов относительно обмоток автоматически контролируется системой цифрового управления с обратной связью, что устраняет вибрации вала в режиме реального времени.

В зависимости от числа используемых двигателей система обратной связи организована разными способами и поэтому используются три уровня AVC с разными схемами и разными алгоритмами цифровой коррекции вибрации: AVC Level 1, AVC Level 2 и AVC Level 3. Для уровней 2 и 3 также производится дополнительный отбор двигателей по идентичности параметров и минимуму вибраций.

Бесшумный подшипник опорного диска DTD (DuraTurn Diamond)

DTD (DuraTurn Diamond) — разработанный Acoustic Signature опорный подшипник с малым трением. Он решает одну из главных проблем системы привода просто и эффективно.

Диск, на котором лежит пластинка, является непосредственным проводником вибраций в головку звукоснимателя, и, с учетом того, что он опирается на подшипник, именно этот опорный элемент является ключевым для обеспечения бесшумности вращения. Шарик на кончике оси, запрессованной в диск, испытывает колоссальное давление из-за малой площади контакта — масло выдавливается из контакта, что приводит к трению, механическому шуму и повышенному износу. Проблема? Безусловно. Инвертированный подшипник, в котором ось перенесена в проигрыватель, а опора — в диск, решает эту проблему только в маркетинговой литературе, хотя бы потому что переносит источник щума непосредственно к пластинке. Сомнительная идея.

Acoustic Signature решает эту задачу за счет правильного подбора материалов и передовой инженерной мысли, а не копированием модных идей. Уже в 1997 году был разработан подшипник Tidorfolon, в котором за счет сочетания титана, ванадия и фторопластов, опора была достаточно прочной, чтобы выдержать массивный диск и при этом была пористой, чтобы в ней постоянно держалось масло. Подшипники Tidorfolon служат десетки лет, не требуя смазки или иного обслуживания и обладают малым трением и малыми шумами.

В поколении Neo был использован новый материал для вкладышей подшипника, еще более пористая бронза горячей обработки. В новых вкладышах троекратно увеличен объем масла в порах. Параллельно велась работа над поверхностью вала, и был придуман технологический процесс полировки и закалки с плазменным покрытием, по твердости практически равным алмазу – самому твердому элементу на земле. Такой плазмаполированный вал снижает коэффициент трения в опоре на 60%! Новый подшипник Dura-Turn Diamond сверхпрочен, неразрушим и работает на самое бесшумное из возможных вращение диска с пластинкой. Для каждой модели Acoustic Signature Neo производится адаптированная под массу диска самая малошумящая версия подшипника DTD.

Демпфирование корпуса методом связанных слоев CLD (Constrained Layer Damping)

В механике метод связанных слоев давно и успешно применяется для снижения и устранения вибраций машин и механизмов. В звукотехнике обычно используется многослойные системы, когда между конструкционными слоями с малым демпфированием прокладываются вязкоупругие слои с высоким демпфированием.

В проигрывателе механической грамзаписи логично обеспечить полное отсутствие вибраций в диске, на котором лежит пластинка, иначе паразитные вибрации попадут на иглу и загрязнят полезный музыкальный сигнал. Вибрации в диск могут передаваться из шасси проигрывателя, поэтому бесшумен должен быть и он. Ну и не следует забывать, что бесшумными должны быть и элементы привода, двигатель и подшипник.

С появлением методики виброглушителей Silencer компания Acoustic Signature впервые продемонстрировала миру более эффективный способ гашения вибраций опорного диска, чем простой многослойный «сэндвич» других производителей.

В ходе разработки проигрывателей поколения Neo было найдено оптимальное сочетание связанных слоев для шасси проигрывателя, в котором слой бронзового сплава связывает два слоя алюминиевых сплавов. Новый материал шасси подтолкнул к изменениям в конструкции опорного диска: а именно, оптимизации расположения, диаметра и массы цилиндрических виброглушителей по его периметру. Используя расчет по методу конечных элементов, был получен уникально жесткий корпус, но с высоким демпфированием колебаний.

Звуковой результат нового поколения CLD очевиден — это полная тишина между нотами, объемная стереопанорама и завораживающая музыкальность аналогового воспроизведения.

Характеристики Acoustic Signature Ascona NEO

• Тип привода: пассиковый (ременный)
• Скорость вращения диска: 33, 45 об/м
• Габаритные размеры (ШВГ): 480 x 200 x 460 мм, ширина может меняться в зависимости от расположения площадки для тонарма
• Масса: 89 кг